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我が家での位置付け
我が家の車たちを見てもらうと分かると思いますが、この車は、ママさんの車です。セカンドカーです。
しか～し、スペックをみると…
マスタング：218ps
エルグランド：240ps
マスタングよりエルグランドの方がパワーがあります。
子供が生まれるまでは、お出かけはマスタングだったんだけど、今は無理ですね
1日往復2kmの通勤にしか使われていませんから…
しか～し、スペックをみると…
マスタング：218ps
エルグランド：240ps
マスタングよりエルグランドの方がパワーがあります。
子供が生まれるまでは、お出かけはマスタングだったんだけど、今は無理ですね
1日往復2kmの通勤にしか使われていませんから…
運転してみる
「2.5 vs 3.5」みたいになっている掲示板もありますね。
個人的な考えは
排気量はでかい方が良い。パワーもあった方が良い。
ですね。2.5で十分って言う人は
「制限速度＋α」で乗るにはそんなパワーがいらない
ファミリーカーに3.5リットルもいらない
って考えでしょうけど、実際にハイパワーな車に乗ってみると分かりますが、加速したい時に加速できるってことは「安全」ってことです。ってか、この車の場合は3500ccでもちょっとパワー不足を感じます。プラドの3000ccディーゼルターボ(1KZ)と比べるとスペックでは勝っているのですが、乗った感じでは弱い気がしますね。
20年ほど前からDOHC(ツインカム)が流行りだしたのと、カタログスペック好きな日本人のおかげで、ほとんどの車がDOHC化されてしまったのでどのガソリン車もそんな感じかも知れませんけどね。DOHCにすると基本的には低速トルクが細くなります。MTなら兎も角オートマには向かない気がしますね。まぁ給排気系統でチューンしてはあると思いますが…。で、低速域が弱いのは分かるのですが、DOHCなのにこのエンジンはあまり回りません。
もちろんDOHCの恩恵は高回転だけでなく「静か」ってのもあるのですが、下の方に書いてありますが、静かじゃない部分がありますので…
140km/h位までは、それなりに加速しそうな気がしますが、それ以上はスムースに加速するような気がしません。また、この辺で3000rpm位に達すると思いますが、3000rpm～4000rpm位までは、「ヴィ～ン」って異音がします。複数のBBSに同じような症状が書かれていましたので我が家のエルグランドだけの問題ではないようです。エンジンの振動が何かの固有振動数と一致して共鳴しているような感じです。4000rpmを超えるとこの音は消えます。140km/h以下で走る分には問題ないんですけどね。プラドは180km/hまでキレイに加速するそうなので、なんかパワーを感じませんね。そんな速度を出すコトはないのでいいんですけどね。
ゆったりとした気持ちで乗る車なのかもしれません。
個人的な考えは
排気量はでかい方が良い。パワーもあった方が良い。
ですね。2.5で十分って言う人は
「制限速度＋α」で乗るにはそんなパワーがいらない
ファミリーカーに3.5リットルもいらない
って考えでしょうけど、実際にハイパワーな車に乗ってみると分かりますが、加速したい時に加速できるってことは「安全」ってことです。ってか、この車の場合は3500ccでもちょっとパワー不足を感じます。プラドの3000ccディーゼルターボ(1KZ)と比べるとスペックでは勝っているのですが、乗った感じでは弱い気がしますね。
20年ほど前からDOHC(ツインカム)が流行りだしたのと、カタログスペック好きな日本人のおかげで、ほとんどの車がDOHC化されてしまったのでどのガソリン車もそんな感じかも知れませんけどね。DOHCにすると基本的には低速トルクが細くなります。MTなら兎も角オートマには向かない気がしますね。まぁ給排気系統でチューンしてはあると思いますが…。で、低速域が弱いのは分かるのですが、DOHCなのにこのエンジンはあまり回りません。
もちろんDOHCの恩恵は高回転だけでなく「静か」ってのもあるのですが、下の方に書いてありますが、静かじゃない部分がありますので…
140km/h位までは、それなりに加速しそうな気がしますが、それ以上はスムースに加速するような気がしません。また、この辺で3000rpm位に達すると思いますが、3000rpm～4000rpm位までは、「ヴィ～ン」って異音がします。複数のBBSに同じような症状が書かれていましたので我が家のエルグランドだけの問題ではないようです。エンジンの振動が何かの固有振動数と一致して共鳴しているような感じです。4000rpmを超えるとこの音は消えます。140km/h以下で走る分には問題ないんですけどね。プラドは180km/hまでキレイに加速するそうなので、なんかパワーを感じませんね。そんな速度を出すコトはないのでいいんですけどね。
ゆったりとした気持ちで乗る車なのかもしれません。
装備について
オプションでいろいろ付けたのでその説明です。あくまでも私見ですので…
DVDナビ＋5.1chサラウンドシステム
DVDナビですけど、いろんなBBSで「バカナビ」とかさんざんに言われてますが、初めてカーナビを積んだ感想としてはこれで十分です。ってか便利です。特に、カーウィングス。。。ボタン1つでオペレータにつながります。機械では検索しにくい条件等も探してくれるのでとても便利です。例えば「休日に開いている病院」ってのも探してくれます。道以外にも「明日の天気」とかも教えてくれます。FOMAが使えないのもデュアルネットワーク契約しているのでmovaの方を接続したままにしておけば関係ないのですが、充電ができないのが辛いです。わざわざ充電器も車に積んでおかないといけないので少し面倒です。
リアモニタも長距離の時に子供たちに人気です。普段は天井に収納されているので邪魔にならないし便利ですね。
5.1chサラウンドシステムはあまりサラウンドしてません。さらに低音も淋しいです。無意味にリアからの音を遅延させて響かせた方が、サラウンド感があっていい気がします。
リアモニタも長距離の時に子供たちに人気です。普段は天井に収納されているので邪魔にならないし便利ですね。
5.1chサラウンドシステムはあまりサラウンドしてません。さらに低音も淋しいです。無意味にリアからの音を遅延させて響かせた方が、サラウンド感があっていい気がします。
AFS
ステアリングをきった方向に少しだけライトが向きます。ライトがカーブの先を照らして便利になるはずですが、根本的にAピラーが太くて昼間でも視界が悪いので無意味かもしれません。
インテリジェントキー＆スライドドア
鍵穴にキーを挿さなくて良いのはとても便利です。ドアの前でドアノブの横のボタンを押せば開閉できます。パワースライドドアも便利です。駐車場などでどちらから乗るかわからないので両方(運転席側・助手席側)ともパワースライドドアにして正解です。
電動カーテン
これも便利です。が、もう少し静かにできないのでしょうか？1秒掛からずに「シャー」と開閉するのですが、5秒くらい掛かっても良いので静かに開閉して欲しいですね。寝ている子供が起きてしまいそうです。